FISSOT® CCS 线材如何助力全球可持续发展（ESG）？

CCS是一种优秀的资源节约型材料。通过在钢芯上包覆一层薄铜层，我们在不牺牲电气性能的情况下，将纯铜消耗量减少了约60%至80%。此外，CCS的高耐久性延长了电缆的使用寿命，减少了工业废弃物。.

一张细的多股0.2毫米铜包钢线的特写照片，以白色背景为底，并叠加了FISSOT®标志。.

铜包钢（CCS）线

Q: 与纯铜线相比，铜包钢（CCS）在汽车线束中的主要性能优势是什么？

CCS的主要优势在于其卓越的抗拉强度和弯曲寿命。与纯铜相比，CCS线材能够承受更高的机械应力，从而实现线径减小（例如从0.35mm²减小到0.13mm²），以满足汽车轻量化的需求。此外，CCS利用趋肤效应进行高频信号传输，在保持信号完整性的同时，显著降低了材料成本。.

Q: CCS线缆如何解决异种金属之间的电偶腐蚀问题？

FISSOT®利用先进的冷覆层技术，在铜层与钢芯之间形成牢固的冶金结合。这种界面无缝衔接，阻止了氧分子的进入，从而从根本上消除了内部腐蚀。外层铜层作为物理屏障，提供了与纯铜相同的环境耐腐蚀性能。.

Q: CCS线缆是否兼容传统的焊接或压接工艺？

是的，CCS导线完全兼容现有的自动压接机和超声波焊接设备。由于钢芯提供的机械支撑，压接接头展现出更高的拉拔力。.

FISSOT® CCS线材 是一种高强度双金属导体，融合了铜的卓越导电性与钢的坚固耐用性。通过采用先进的 冷包覆技术, ，我们创造出在机械应力环境下表现出色的永久冶金结合。它是接地、汽车轻量化和高可靠性电信应用的首选。.

🌟 主要优势

🔗 极低的破损率： 确保线束生产过程中的卓越连续性和稳定性，显著减少制造停机时间。.
💪 无与伦比的强度： 提供低碳、高强度和超高强度等级可选。.
🚗 汽车轻量化： 可实现线规减小（例如从0.35mm²降至0.13mm²）而不牺牲耐用性。.
📡 信号完整性： 利用 "趋肤效应" 实现高效射频屏蔽和高频数据传输。.

🚀 主要应用领域

- ⚡ 接地： 公用事业接地线和防雷系统。.
- 🚗 汽车行业： ABS制动管路、传感器电缆和高应力线束。.
- 🛰️ 航空航天： 用于飞机和卫星的轻量化、高可靠性布线。.

📶 电信： 射频同轴电缆内导体和引入线。.

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2026年工程：精密与性能突破

在FISSOT®，我们持续推动双金属材料科学的边界。我们的2026年技术路线图为我们的 铜包钢（CCS）线材 产品组合引入了四项重大升级，以满足高频传输和汽车轻量化不断变化的需求：

超精细精度（0.03毫米）

已实现量产至 0.03毫米. 。完全符合 T/SOECC标准, ，针对微同轴电缆和医疗电子设备进行了优化。.

增强型汽车延展性

重新校准的拉伸强度（400–600兆帕）和优异的伸长率（≥30%消除高振动线束中的断线问题。.

经验证的高强度

优化至经验证的阈值 ≥2000兆帕, ，确保实用信使线在最大机械张力下无粘合失效。.

60% IACS导电率

新型高导电等级达到 ≥60% IACS, ，可在高电流工业应用中高效替代铜。.

等级分类	直径范围	抗拉强度（兆帕）	伸长率（%）	导电率（IACS）
超细CCS	0.03mm – 0.12mm	400 – 550	≥15%	25% – 40%
柔性CCS	0.13mm – 0.50mm	400 – 600	≥30%	25% – 40%
高强度CCS	0.10mm – 2.00mm	1000 – 1500	≥1.5%	25% – 30%
高导电性	0.08mm – 1.20mm	450 – 650	≥20%	≥60%

截面积 (mm²)	单线直径（毫米）	绞合根数 (P)	绞线外径（毫米）	参考重量 (kg/km)	导电率单根导线（%）
16	1.70	7	5.10	130	25% – 40%
25	2.14	7	6.36	200
35	2.52	7	7.50	280
50	3.00	7	9.00	400
50	1.80	19	9.00	400
70	3.50	7	10.00	500
70	2.14	19	10.00	500
95	2.52	19	12.60	766
120	2.84	19	14.00	980
150	3.15	19	15.80	1230
150	2.28	37	15.80	1230
185	3.52	19	17.50	1520
185	2.52	37	17.50	1520
240	4.00	19	20.00	1970
240	2.88	37	20.00	1970
300	3.20	37	22.40	2430

在不牺牲性能的前提下降低成本

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关于铜包钢导线的常见问题解答

与纯铜线相比，铜包钢（CCS）在汽车线束中的主要性能优势是什么？

CCS的主要优势在于其卓越的抗拉强度和弯曲寿命。相较于纯铜，FISSOT®的CCS导线能够承受更高的机械应力，从而实现线径减小（例如从0.35mm²降至0.13mm²），助力汽车轻量化。此外，CCS利用趋肤效应进行高频信号传输，在保持信号完整性的同时显著降低材料成本。.

FISSOT®的CCS电线的导电率（IACS）范围是多少，是否符合国际标准？

我们提供多种电导率选择，通常范围从 21% IACS 到 40% IACS，并可定制更高等级的产品。作为 ISO 14811:2025 国际标准的起草单位，FISSOT® 确保所有 CCS 产品严格遵守 ISO 6722 和 SAE J1127 等汽车级标准，保证在各种电气负载下性能稳定。.

CCS线缆如何解决异种金属之间的电偶腐蚀问题？

FISSOT® 采用先进的冷包覆技术，在铜层与钢芯之间形成稳固的冶金结合。该界面无缝衔接，可有效阻止氧分子进入，从而从根源上消除内部腐蚀。外部铜层作为物理屏障，提供与纯铜相同的环境耐腐蚀性。针对极端环境，我们建议采用特定的压接技术，以确保端子的长期稳定性。.

CCS线缆是否兼容传统的焊接或压接工艺？

是的，CCS导线与现有自动化压接设备及超声波焊接设备完全兼容。得益于钢芯提供的机械支撑，压接接头展现出更高的抗拉拔力。针对细线径应用，我们提供硬度优化方案，以提升剥线效率与端子连接可靠性。.

FISSOT® 是否提供用于高频应用的超细 CCS 线材？

是的。我们制造直径低至0.03mm的超细CCS导线，符合T/SOECC标准下限。这是专为微同轴电缆和医疗电子产品中的高频信号传输而设计的。.

FISSOT®柔性CCS导线的机械性能如何？

我们的柔性CCS导线专为汽车线束等高振动环境设计。它提供400-600 MPa的平衡抗拉强度和≥30%的优异伸长率，比传统硬拉导体具有显著更好的抗疲劳性。.

认证与全球标准

作为技术驱动型领导者，FISSOT® 通过起草双金属线材的国际和国家标准，积极引领行业发展。.

核心权威

ISO 14811:2025

国际标准主要起草单位

国家标准

双金属行业发展

JB/T 11868

工业机械认证

发明专利

先进的堆焊与焊接技术

ISO 14001

环境管理体系

ISO 9001

质量管理体系

ISO 45001

职业健康与安全

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