自動車用電線導体：銅被覆鋼の利点

金属材料製品における国内鉄鋼業界を見ると、特殊鋼材の生産量と下流需要は大幅に増加している。しかし、複合金属材料に使用される鋼材の品質要求は様々であり、特に高級金属複合線引き用鋼材については、さらなる革新、研究開発、品質向上が求められる。現在、自動車ケーブル用銅被覆鋼線の品質管理では以下の課題に直面している：

1. 銅被覆鋼線に使用されるコイル鋼材は、高強度かつ流動性が低いため、伸線性能が劣り、加工応力が高く、高品質なケーブル材料の要求を満たせない。.
2. 銅被覆鋼材産業は銅材料産業とは異なり、各社が使用する鋼材の品質にばらつきがあるため、溶接性能の制御に大きな差異が生じる。.
3. 銅被覆鋼線加工に使用される引抜き用鋼材は、一般的に純度が低く、介在物の粒子が大きく、コイル鋼材の表面品質管理が不安定であるため、引抜きおよび撚り加工工程で頻繁に線材が切断され、生産効率と製品品質に深刻な影響を与えている。.
4. 現行の銅被覆鋼線コイル製品の導電率は一般的に低く、通常15-16% IACSの範囲内であり、自動車用ケーブル向け高導電性銅被覆鋼線の加工コストを直接的に増加させている。.

2018年初頭、当社は首鋼集団との協力により、銅被覆鋼線用超低炭素高ホウ素鋼コイル製品の開発に成功し、これにより上流・下流産業チェーンの統合を実現しました。銅被覆鋼線用超低炭素高ホウ素鋼線材は、導電率19%を達成し、優れた機械的特性、低透磁率、良好な柔軟性、高鋼純度を備えています。 さらに、その一貫した品質、ねじり曲げ性能、低い降伏強度比は、高級銅被覆鋼線製品の加工・製造要件を満たしています。自動車産業において、軟質高導電性銅被覆鋼線ハーネスおよび中高強度（≥800MPa）硬質銅被覆鋼線ハーネスの加工・製造に適しています。.

この高強度銅被覆鋼線は、以下の自動車ケーブルの用途要件を満たすことができます：

• 特殊信号ケーブル、,
• 自動車用アース線,
• 自動車用トランスミッションケーブル,
• 新エネルギー車用電線の高性能化技術,
• 信号伝送線など.

銅被覆高ホウ素鋼線は、自動車用RFケーブルコア用の錫めっき銅被覆鋼線、自動車用ワイヤーハーネス・接地システム用の軟質銅被覆鋼線、オーディオ/ビデオおよび信号伝送用の銅被覆鋼撚り線など、様々なケーブル製品の製造および使用要件を満たすことができます。 自動車産業が求める耐熱性、優れた耐振動性、難燃性、柔軟性、耐食性、環境保護といった要件に対して優れた適合性を示します。.